Andrea Kimi Antonelli wurde am 25. August 2006 in Bologna geboren und man könnte sagen, dass das Rennfahren ihm schon früh in die Wiege gelegt wurde. Er war nämlich Sohn des ehemaligen Rennfahrers und Rennstallbesitzers Marco Antonelli. Mercedes erkannte sein Talent früh und nahm ihn bereits 2019 (Kimi war zu dem Zeitpunkt erst 13 Jahre alt) in das Juniorprogramm auf.
Danach stieg der junge Italiener fast unaufhaltsam nach oben. Antonelli gewann den Titel in der italienischen und deutschen Formel 4, anschließend die Meisterschaft in der Formula Regional European und Middle East. Und in der Formel 2 konnte er auch Rennen gewinnen.
2025 dann der Schock für viele Formel-1-Fans Der siebenfache Weltmeister Lewis Hamilton verlässt Mercedes und wechselt zu Ferrari. Damit war ein Sitz bei Mercedes frei und Toto Wolff tat etwas, wofür ihn viele Fans als verrückt bezeichnen würden. Er holte den 18-jährigen Kimi Antonelli, der noch nicht einmal einen Führerschein, geschweige denn einen Schulabschluss hatte, in den frei gewordenen Platz von Lewis Hamilton. Und damit musste Antonelli ausgerechnet eine lebende Legende aus der Formel-1-Welt ersetzen.
Sein Debüt in Australien verlief bereits beeindruckend. Nach einem schwierigen Qualifying, in dem er nur von Platz 16 startete, kämpfte sich Antonelli im Rennen bis auf Rang vier nach vorne. Und auch in Japan sorgte der Rookie für einen historischen Moment, als er während des Rennens die Führung übernahm. Damit war er mit 18 Jahren und 224 Tagen der jüngste Fahrer in der Formel-1-Geschichte, der einen Grand Prix anführte. Außerdem fuhr er die schnellste Rennrunde und stellte auch dabei einen Altersrekord auf.
Doch die Saison verlief keineswegs problemlos. Antonelli musste sich an den enormen Druck, die Formel 1 und vor allem den Mercedes gewöhnen, der nicht mehr um Siege und Titel kämpfte wie zuvor. Es folgten schwierige Wochenenden, Ausfälle und Rennen, an denen er deutlich hinter den Erwartungen zurückblieb.
Seinen ersten persönlichen Meilenstein feierte er schließlich in Kanada, denn er fuhr zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere als Dritter ins Ziel und wurde drittjüngster Fahrer überhaupt, der einen Podestplatz in der Formel 1 erreichte. Im weiteren Verlauf der Saison fand Antonelli zunehmend seine Konstanz. Am Ende belegte er mit 150 Punkten den sechsten Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft.
Auf dem Papier war Platz sechs für einen Rookie ein starkes Ergebnis. Doch noch wichtiger war etwas anderes: Kimi Antonelli hatte nun ein ganzes Jahr Zeit bekommen, die Formel 1 kennenzulernen.
Antonelli selbst blockte später entsprechend. Positiv auf sein erstes Jahr zurück. Die schwierigen Phasen haben ihn stärker gemacht. und ihm geholfen, als Fahrer zu wachsen.
Und genau diese Erfahrungen sollten 2026 entscheidend werden. Die neue Saison begann für ihn mit einem zweiten Platz. Denn Teamkollege George Russell gewann das Auftaktrennen in Melbourne. Ein perfekter Start für Mercedes und gleichzeitig das erste Zeichen dafür, dass Mercedes mit dem komplett neuen Reglement einen Volltreffer gelandet hatte. Doch schon beim nächsten Rennen sollte Antonelli einen großen Schritt machen. Er gewann nämlich den China-Grand-Prix. Mit diesem Erfolg wurde er zum jüngsten Fahrer, der einen Grand Prix in China gewann, und übernahm erstmals die WM-Führung. Und Antonelli war noch lange nicht fertig. Er gewann die Rennen in Japan, Miami, Kanada und Monaco und hatte damit fünf Formel-1-Rennen hintereinander gewonnen. Damit stellte der junge Italiener eindrucksvoll unter Beweis, dass er nicht nur schnell ist, sondern auch mit dem Druck umgehen kann. Die perfekte Saison gibt es allerdings auch für Antonelli nicht. In Barcelona endete seine Siegesserie. Der Mercedes-Pilot schied aus und musste dabei erstmals diese Saison ein echtes Nullresultat verkraften. Auch im Rennen danach gewann er nicht, kam aber wenigstens wieder aufs Podium. Es war zwar kein Sieg, aber genau solche Ergebnisse sind für einen Titelkampf entscheidend. In Spa kehrte der junge Italiener wieder auf die oberste Stufe des Podiums zurück. Das letzte Rennen vor der Sommerpause verlief für Antonelli schwieriger. Der amtierende Weltmeister Lando Norris gewann den Großen Preis von Ungarn vor dem vierfachen Weltmeister Max Verstappen. Der Mercedesfahrer wurde damit Dritter.
Nach dem Ungarn-GP steht er bei 219 Punkten, gefolgt von Lewis Hamilton mit 169 Punkten. Teamkollege George Russell steht auf Platz drei mit 160 Punkten.
Jetzt bleibt uns nur noch eine Frage:
